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撰文／疏狂
出品／趣识财经
作为武汉一线医护人员，极米投影仪坏了去哪里修，王峰不敢掉以轻心。近两个月来，家庭防护与病人医护成了他人生的主旋律， 触动王峰的，不是担忧“病魔”的侵袭与扩散，而是疫情冲击下生活的不便。
“衣食住行受冲击 大，尤其在食品供应与交通出行领域。”王峰说道，“自公共交通停运后，每天只能骑自行车上下班，光路上就得花费3个多小时，疫情严重时半夜才能下班，索尼电视上门维修电话，脚都蹬酸了”。
雪中送“车”，助力武汉一线医护
王峰的经历，金灶k9电茶壶维修视频，只是众多一线医护的一个缩影。在公交停运，2018家电维修行业现状，家电维修会不会好难学，大部分市民“隔离”在家，医护人员的上下班难题，却被社会各界忽略了。
对此，武汉青山区红钢城社区卫生服务中心的口腔科医生，奔走在疫情防控一线的田文辉，水电维修服务公司，上门维修蒸箱收费标准，深有体会。据媒体爆料，公交停运后，田文辉每天早上必须6点前从家中出发，骑行1个多小时跨江到青山上班。“每天骑行在空无一车的高架桥上，长达12公里的通勤路程，需要中途休息两次。”
调查发现，武汉医护人员出行困难不是个例，遍布武汉各区（青山区，洪山区，硚口区）的医疗单位，已不断向外界释放出行需求。
据有关企业了解到，从零学一家电维修视频，附近的家用电器维修点，疫情下骑车求医需求明显上升，尤其一线医院、沿街药店等必须开放的单位，对两轮通勤的需求非常大。哈啰大数据显示，专业维修广告语，1月24日后，武汉市内3公里以上的长程骑行订单呈3倍以上增长，并持续保持高位。
但尴尬在于，不管是头部电商企业大厂，还是全国各地的疫情援助部门，食品／医疗物资多是 优先的帮扶对象。相反，电工故障维修实例，电喷主机面试资料，针对出行领域的援助却触及不多。
为及时缓解武汉抗疫一线人员急迫的出行需求，以哈啰、美团、青桔为代表的出行领军者，早已冲在第一线。
趣识财经了解到，哈啰出行在青山区定点医院、社区卫生服务中心，首批投放了100辆助力车，配备专业团队保障车辆电力供应，正规电器维修培训学校，并完善运维调度以及消毒工作。与此同时，哈啰向青山区一线医护人员赠送了1000张免费骑行卡。
对此，家电维修会不会好难学，青山区卫健局副局长高萍芳表示，共享助力车出行不仅高效，而且让医护人员出行更加便捷。
另据了解，疫情期间，电工的维修经验，哈啰出行得到武汉市青山区、硚口区、江夏区新冠疫情防控指挥部、汉南区红十字会等机构批准许可，投放部分车辆。
好事多磨，全国空调制冷维修培训学校，助力车平台不改初心
实际上，助力武汉出行的不止哈啰，嫁身美团的摩拜以及异军突起的青桔单车亦赫然在列。
近日，美团将300辆助力车捐赠给江夏区委组织部、武汉市公安局旗下部分分局等机关使用，并介绍专人指导一线抗疫人员使用助力车，并定期消毒。与哈啰相似，1至20集家电维修视频，美团助力车也发放了免费骑行卡。
而在2月6日，青桔首批提供的500辆电单车，已向武汉市金银潭医院的医护人员，家电维修管理软件，提供了免费服务。
趣识财经了解到，不管是美团，抑或哈啰、青桔，本次重点投放的多为电动助力车，家电维修管理系统，主要确保长距离骑行用户能够轻松省时通勤。
正当头部科技出行公司，助力武汉抗疫，点亮市民出行，也出现了“意外插曲”。
3月3日，市场消息称，空调维修用到的工具，怎么接电器售后代理，家电维修需要掌握哪些知识，哈啰出行因投放单车手续不全，家电维修人员的出路，被武汉市交通运输局约谈。
对此，哈啰出行表示，近期先后接到武汉数个区级防疫单位紧急出行需求，并就近征调1000辆助力车，车辆在未完成常规报备流程情况下投放，自学电子维修好吗，将积极沟通寻求合规准入。
据了解，目前哈啰正通过两手准备，缓解政策要求与市民需求之间的“信息不对称”。一方面，按照要求开展车辆聚拢工作；另一方面，积极沟通寻求合规准入，解决医务人员的出行难题。”
正当市民担忧助力武汉抗疫的电动车是否会被大规模“约谈”，影响正常出行时，消息显示，美团、青桔方面，并未收到相关约谈提示。
而在微博上，门窗维修，围绕“共享电单车做公益被举报约谈”的话题，也已引起了社会的广泛关注。
不少网友吐槽，“医护人员 可怜了，上了一天班，本来就已经够累了，现在只能全程靠脚了，看不懂武汉交通的’骚’操作。
部分一线医护也表达了他们的不满，“助力车做的这么好，为啥得不到政策支持，哪怕缓几天再收呢？”
一些助力车志愿者感言，“上面要收车，我们也没办法，尽管医护人员向我们伸出双手寻求车辆，维修电工绝招绝技，但我们也只能拒绝。但拒绝他们后，看到他们疲惫的身躯，久久询问的目光，真的太心碎了”。
实际上，也有不少知情人也在为助力车行业叫屈。“这次助力车援助武汉，主要缘于抗疫一线的主动发出的急迫需求；不管是美团、哈啰、抑或青桔，都为定向一线人员提供了免费服务。”“疫情如战情，眼下武汉的交通状况，无法满足一线医护的出行需求，自学家电维修的方法，就是需要助力车啊。”
在行业人士田文看来，“助力车加入抗疫大军，确实为缓解特定人群出行发挥了积极作用，电气设备故障分析案例，是典型的做好事儿，希望交管部门对助力车平台多些’宽容’，电器维修需要的知识，共克时艰。”
他补充道，“做公益不怕麻烦，抗击疫情是助力车平台共同的责任，哈啰不用气馁，‘好事’亦需多磨”。
总之：地方政府与哈啰、美团这种互联网创新企业打交道也是近几年的事。当互联网企业灵活多变的运营策略以及在应对危机时短平快的决策模式，遇到政府部门追求合规合法稳妥有效的治理模式，对双方都是一种挑战。国务院去年发布的关于《加强和规范事中事后监管的指导意见》提出，对新技术、新产业、新业态、新模式，要按照鼓励创新原则，留足发展空间，同时坚守质量和安全底线，严禁简单封杀或放任不管。这需要政府和企业在实践中不断加强对话，磨合探索，找出 优解。
*应采访者要求，田文，王峰为化名
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