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新能源汽车产业链利好不断。先是《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，指出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%，为行业长期发展坚定了信心；再是今年年初特斯拉Model 3降价，并宣布将加速零部件国产化进程；紧接着，工业和信息化部再给行业发展吃下一颗定心丸：2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会再继续退坡。分析认为，短期新能源企业政策预期回暖可能会超出市场预期，电动车产业链外部政策环境回暖，2020年行业总量有超市场预期可能。
新能源汽车补贴不会大幅退坡
日前，中国汽车工业协会公布的2019年销量数据显示，受补贴大幅退坡等因素影响，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是自2009年大力发展新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。
据了解，自2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，家电维修管理软件，工厂电工设备维修案例，地方补贴则直接退出，2019年补贴退坡幅度超70%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2019年新能源汽车产业受补贴退坡影响较大，下半年呈现大幅下降态势。由于研发投入大，下一步新能源汽车产业仍需国家从税收、使用便利性等方面给予政策支持。
国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅认为，自2019年11月以来，电器上门维修，新能源汽车销量表现已逐步回到退坡以前的平均水平，表明了政策退坡负面影响正在消减，家电维修大概要学多久，新能源汽车发展长期向好趋势没有变。
工信部部长苗圩近日也公开表示，振鹏开水器维修，2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会大幅退坡，上门维修网络，“新能源汽车发展长期向好没有改变。2019年受相关因素影响，我国新能源汽车产销从2019年7月份开始出现下滑。但从全年来看，2019年新能源汽车销量超过120万辆。从趋势上看，2019年11月、12月销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，表明了政策退坡负面影响正逐渐弱化”。
1月7日，国产特斯拉首次对外规模交付。考虑到2.475万元补贴，国产特斯拉Model 3实际起售价不足30万元。周毅认为，空调坏了全彩本，特斯拉国产化对新能源汽车产业影响深远，一是特斯拉势必对国内其他品牌形成强有力挑战，形成“鲇鱼效应”。二是越来越多零部件企业参与特斯拉产业链中，将带动各环节技术进步。三施侜产化后的外溢效应可为新能源汽车行业提供商业模式、管理、技术等方面的参考借鉴。
“除了特斯拉，还有不少外企开始在中国新能源汽车市场布局。”中国汽车工业协会副秘书长师建华说，今后新能源汽车市场竞争将更加激烈，虽然目前新能源汽车还不是市场主流，电气故障所指的是什么，但未来可期。
周毅表示，随着补贴退出、对外资外企限制逐步放开，新能源汽车产业承受较大压力，但同时也有积极的一面，如环保要求和双积分政策落实会促使产业向好发展。长远来看，新能源汽车产业发展还是要致力于关键技术创新、新型产业生态构建、与其他产业融合发展及基础设施完善等。
新能源汽车产业高成长可期
1月20日，工信部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示2020年新能源汽车政策将保持稳定不会大幅退坡。对此，中信证券认为，短期新能源企业政策预期回暖可能会超出市场预期，中期政策有望继续从四方面加强对新能源汽车展业的扶持。电动车产业链外部政策环境回暖，2020年行业总量有超市场预期可能。
中信证券从以下四方面详细讨论扶持政策的变化趋势：
1)整车补贴2019年退坡幅度远超此前指引，2020年退坡或将更加温和。根据2017年补贴文件，找忻州水电维修师傅上门服务，2019年原计划较2017-2018年退坡20%，但实际退坡50%左右，专业维修广告语，远超此前指引。我们认为在2019年销售不佳的情况下，家电维修的前景，2020年补贴退坡幅度或较为温和。
2)公共充电设施电价或将从工商业用电变为民用电，财政补贴有望向运营端转移。目前公共充电设施一般执行工商业电价，变为民用电价可以将低0.4-0.5元/千瓦时，使车主充电成本下降约25%。运营领域的财政补贴也能够大幅降低充电运营企业的投资成本。
3)公共领域用车在2020年将迎来替换燃油车的关键节点。众多一、二线城市计划在2020年前完全或基本实现公共领域用车电动化。
4)路权方面新能源汽车在限行方面的优势还可进一步扩大。限购方面，发改委已于2019年6月发文提出严禁各地出台新的汽车限购规定。但限行方面还可能会提出免费停车，可驶入公交专用道，电器维修需要的知识，建立零排放区等政策。
中信证券认为，在2019全年低基数情况下，电动购置财政补贴平缓退坡等政策调整将有利于行业景气恢复。中长期看，电动车产业链基本面有望持续向好。从后续持续性角度看，茂名上门维修家电，仍应把握进入全球供应链的各环节龙头，重点推荐：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、寒锐钴业、赣锋锂业、璞泰来、新宙邦、当升科技、中材科技、杭可科技、先导智能、卧龙电驱、特锐德、宇通客车、拓普集团、三花智控、宏发股份、均胜电子、华域汽车、宁波华翔、银轮股份。建议关注：恩捷股份、欣旺达、华友钴业、科达利、格林美。
近20家车企获调研
1月13日至1月17日这周，A股沪深两市共有77家上市﹣披露机构调研纪要，相较此前一周的112家下降超三成。值得注意的是，这周有近20家新能源汽车产业链﹣获得了机构调研。它们分别是海达股份、宁波华翔、贝斯特、赢合科技、科士达、雅化集团、微光股份、得润电子、中科电气、德赛西威、中材科技、斯莱克、格林美、深科技、澳洋顺昌、长安汽车、横店东磁、中科电气、中科三环。
机构在调研新能源汽车产业链企业时，着重关注企业新能源汽车业务主要产品、主要客户、订单情况以及未来规划，家电维修一般要学多久，以及是否已经进入特斯拉供应链等。另外，企业在氢燃料电池方面的布局也较受关注。
贝斯特2019年已完成对特斯拉零配件供应商苏州赫贝斯51%股权的收购，后者为特斯拉长期供应商，主要供应铝合金和压铸零配件产品。1月16日，贝斯特接受机构调研时表示，未来在新能源汽车领域，﹣将坚持内生、外延共同发展战略。其中，内生方面﹣已投资新建汽车精密零部件一期项目，生产新能源汽车铝合金结构件等产品。为了适应市场变化，贝斯特还已提前涉足氢燃料电池业务，且已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，门头沟哪里能修电器，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。
海达股份汽车领域业务分两块，家电维修需要什么知识，我附近的家电维修电话，即橡胶密封减振部件和轻量化铝制品，2019年﹣汽车业务北美市场逐步打开，整车密封部件、车辆减振部件的新项目量产，使业务收入同比呈现较好增长。目前其主要客户有上汽荣威、上汽大通、一汽轿车等，尚未直接供货特斯拉。﹣接受调研时表示，未来汽车业务是﹣重点发展方向，维修电工绝招绝技，﹣将积极争取与特斯拉合作机会。
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