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[爱卡汽车 文化频道 原创]
现年58岁的荷兰摩托车骑士沙克·卢卡森(Sjaak Lucassen)自1995年便开始了摩托车环球旅行。在常人眼里摩旅应该选用具备一定越野能力,坐姿舒适的Adventure探险车。但卢卡森则钟情于公升级仿赛车型,自学家电维修视频,本为赛道而生的超级跑车,却和卢卡森一起穿越河流与沙漠,完成了众多探险车也不蹭抵达的越野路段。现在卢卡森计划明年与他的雅马哈YZF-R1,一同开始北极摩旅征程。
95-98年间卢卡森驾驶着本田CBR1000RR Fireblade火刃行驶了16万公里。卢卡森坦言,自学家电维修技术,家电清洗发朋友圈推广话,穿着连体皮衣穿越撒哈拉沙漠时,电子维修需要哪些工具,他最长一次曾经两周没有洗澡。他也说到油箱包的作用非常大,让他在仿赛车型非常激进的骑行姿势中,家电维修管理系统,磨床充退磁开关接线图,为上半身找到一个支撑点,神州联保怎么收费,从而以一个相对舒适的状态完成长途旅行。
2001年卢卡森更换了一台雅马哈YZF-R1,这台R1载着他穿越了刚果、沙特阿拉伯、中国以及俄罗斯的尸骨之路。截止至16年,这台R1总计行驶了51万公里,吸引人的汽修厂广告语,超强的可靠性是长途摩旅的保证,卢卡森并没有对这台车的发动机和变速箱进行过大修。图片为卢卡森与中国万里长城的合影。
卢卡森也没有对这台R1进行过多改装,电工高手的维修经验,仅仅是增加了它的行李装载能力。在后座位置设计了专用的储物柜,在油箱上增加了油箱包。除此之外,家电维修容易学吗,这台车的脚踏、车把和减震系统都保持了原厂状态。旅行的途中,卢卡森还完成了摩旅纪录片《Sjaak the World》以及自传书籍《Life on 2 wheels》。
在纵向穿越美洲大陆的过程中,电气故障有哪些,经过堪萨斯州皮托克时,卢卡森还参加了赛道骑行活动。其他车手开玩笑道:“你背着冰箱来这里做什么?”不一会儿卢卡森就超越了他们。即使材质很硬的旅行轮胎已经磨成方型,后避震器也坏掉了,空调维修介绍,但仍然没有影响卢卡森在赛道中压弯磨脚踏,家电清洗朋友圈打广告,只是由于后方行李配重影响,出弯时容易前轮离地。
09和13年,卢卡森先后完成了两趟途径阿拉斯加极地地区的旅行,学电子维修怎么入门,电器维修知识,其中从巴罗到努伊苏特的海冰冰原路段,家用电器维修技术免费下载,他使用摩托车拖拽了一台小拖车。这台拖车拆下轮子就可变成雪橇,北京美菱冰箱售后,里面携带了油料、发电机和热风**等后勤物料。不过摩托车的轮胎过于坚硬,放低胎压也不能获得很多接地面积,电工故障维修实例,因此很容易陷入积雪中。
随着全球气候变暖,以及自己年龄的增长,两鬓斑白的卢卡森意识到骑行北极点的挑战需要开始着手准备了。他坦言自己也没有很多钱,需要依靠朋友和赞助商的支持,因此项目进展缓慢。从2013年以来,专业家电维修广告词,家电维修网上培训,怎么接电器售后代理,经过7年准备工作,目前摩托车的改装已经基本就绪,他决定在2021年开始进行骑摩托车前往北极点的挑战,这也是他毕生的梦想。
卢卡森联系了一家达喀尔赛用轮胎制造商,他们按照卢卡森的要求生产了宽度达到30cm的专用轮胎,而后轮胎是通过复杂的硫化工艺,将两条轮胎合并在一起,清洗家电的宣传词,宽度达到60cm,不会陷入冰雪的同时稳定性也更好,手机店专业维修广告语,摩托车可以在不用侧撑的情况下立在地面。传动链条中增加了一级减速机构,海口电器维修,也不需要再使用和轮圈一样大的后牙盘了。
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